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机捷裂轨完成更换 送原厂分析原因

时间:2019-10-15 来源:美妆保养 作者: 点击量:786次

机捷裂轨完成更换 送原厂分析原因

桃捷公司巡轨员在2/18凌晨进行例行维修保养巡检工作时,在A9a紧急停靠站附近,发现有一处的2-5mm的钢轨裂缝,当时依照标準作业程序向公司通报,并立即採取鱼尾钣夹固定措施。桃捷公司同步通报兴建单位高铁局,经评估裂缝位置及状况,研判不影响试营运。并立即连繫备料,桃捷公司、高铁局、捷工处及北捷公司、施作厂商共同于2/21(週二)约19:30下轨道,进行切、换轨作业。经彻夜赶工将有裂痕的道岔轨道进行置换,并进行修复检测测试,施工至2/22(週三)清晨约02:00完成,工作人员经检测约于03:00撤离。一切正常顺利。


高铁局22日表示,整组道岔是由国际知名的德国BWG公司生产,有裂缝的钢轨在切下来之后,会请BWG公司拿回去检视,后续并且会委託第三公正单位,科学分析裂缝发生原因。桃捷公司未来仍会针对各道岔加强巡视轨道,同时也运用轨道测伤仪等工具进行科学检测,也正向中央争取购置超音波探伤车,强化轨道检测工作。此次切换轨道及修复工作,有赖营运单位、兴建单位与厂商群策群力,共同努力,在不影响正常营运下,有效率的完成切换轨作业。


机捷裂轨完成更换 送原厂分析原因

桃捷针对裂轨更换提出说明并未影响行车安全


桃捷公司与高铁局及厂商更换钢轨说明:


一、 桃捷公司、高铁局、厂商等工作人员,于2/21(週二)晚间约19:30至A9a紧急停靠站进行钢轨更换作业。(图1)二、2/21(週二)晚约20:10开始切割钢轨,20:30完成所有钢轨切割作业。(图2)三、有裂缝之钢轨于2/21(週二)晚约20:45吊离,新品道岔于约20:50进行吊装及量测。(图3)四、新品道岔于2/21(週二)晚约21:30完成切割作业、及吊装放置作业。(图4)五、新品道岔于2/21(週二)晚约21:35进行铝热焊前置作业,至24:00完成焊道退火冷却作业,基本岔心更换及焊轨作业已顺利完成。(图5)六、更换之新品钢轨岔心铝热焊完成后,磨轨作业于2/22(週三)约01:40完成,超音波及品质检测作业于02:00完成。各单位人员及机具于2/22(週三)03:00陆续撤离。(图6、7)


机捷裂轨完成更换 送原厂分析原因

桃捷针对裂轨更换提出说明并未影响行车安全


机捷裂轨完成更换 送原厂分析原因

桃捷针对裂轨更换提出说明并未影响行车安全

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